Monthly Archives: August 2012

Les Escort rugissent à Sainte Suzanne !

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C’est sous un week-end estival que la 9ème rencontre Ford ESCORT s’est déroulée les 7 et 8 Juillet derniers, rassemblant prêt d’une trentaine de Ford Escort MK1 MK2, Capri, Taunus et autres représentantes de la marque à l’ovale bleu.

 

Dès 13h30, les premiers participants se sont élancées pour un parcours de 170 km au road- book sur les petites routes franc-comtoises, dans un somptueux paysage boisé traversant plusieurs cours d’eau, refuges de belles truites. Passage à la fruitière de Pierrefontaine-les-Varans, puis direction de la Vallée du Cusancin, un site magnifique où les participants ont pu découvrir la source bleue et celle du Cusancin.

 
 

 

Et les équipages étant tous des passionnés d’autos anciennes en tout genres, un arrêt au garage Renault situé à Onans était organisé pour le bonheur de tous et le plaisir des yeux.
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Inhibiteur de Flammes – Fire Stryker

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Bonjour à tous,

Au cours de mes recherches pour de nouveaux produits, je suis tomber il y a un an sur un “inhibiteur” de flammes que je vous présente ci dessous.

Le feu dans une auto, cela prends vite et à moins d’avoir un bon extincteur (bien chargé et révisé) et de s’y prendre rapidement, bien souvent il est déjà trop tard et il ne vous reste plus qu’à voir votre auto sur laquelle vous avez passé des heures partir en fumée.

 

Je ne vais pas vous faire un argumentaire de vente complet du produit mais à la base c’est “l’équivalent” d’un extincteur mais avec de gros avantages :
Le “gros” modèle fait 32 cms de long pour 4 cms de diamètre, ne pèse que 550g et peux donc facilement se mettre dans votre auto sans prendre la place d’un extincteur traditionnel.

Temps de fonctionnement 100 secondes
(un extincteur 2 kgs c’est 17 secondes et un 9kgs c’est 34 secondes) et fonctionne pour incendies de classe A, Classe B et Classe C.

Cela ne laisse aucun résidus une fois le feux éteint (pour ceux qui ont déjà eu l’occasion d’utiliser un extincteur vous savez bien qu’après c’est le GRAND nettoyage !!!).

Le produit est certifié TUV, CE etc etc… Il n’est pas uniquement réservé à l’automobile (perso j’en ai déjà mis plusieurs à la maison et à l’atelier).

L’autre avantage de ce produit c’est qu’il a une durée de vie illimitée et pas besoin de le faire contrôler etc (c’est quand la dernière fois que vous avez fait contrôler votre extincteur, si vous en avez un ?) Continue reading →

Il y a t’il un véritable Weber sous votre Capot ?

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L’objectif de ce petit article est d’essayer de lever certaines idées préconçues concernant la Marque et les Carburateurs Weber ainsi que de mettre en garde les consommateurs face à des marchands qui prétendent vendre des carburateurs Weber « d’origine / authentique» et les aider à discerner ce que signifie vraiment authentique?

 

L’histoire WEBER

Le fondateur du carburateur Weber était Mr Eduardo Weber (29/11/1889 – 17/05/1945), ingenieur et homme d’affaire italien.

 

La société WEBER que nous connaissons commence donc sa vie en 1935 à Bologne, en Italie et y fabriquera ses fameux carburateurs jusqu’en 1992, année où la production sera déplacée vers l’Espagne.
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